Bahay / Mga produkto / Mga mani at tagalaba / Hex Flange Nut Non-Slip Nuts

Hex Flange Nut Non-Slip Nuts Direkta mula sa Pabrika
Lumilikha ng pangmatagalang halaga

Nahihirapan bang hanapin ang tamang standard na bahagi? Hayaan naming i-engineer ito. Mula sa automotive bolts hanggang sa mga natatanging hugis na bahagi, dalubhasa kami sa custom na produksyon batay sa iyong mga sample o guhit.

Hex Flange Nut Non-Slip Nuts Mga Manufacturer

Ang flange toothed nut ay may flange plate at anti slip teeth, nang hindi nangangailangan ng mga washer. Ito ay umaasa sa meshing ng ibabaw ng ngipin upang makamit ang anti loosening, anti slip, at pataasin ang pressure bearing surface. Ito ay kadalasang ginagamit sa mga mabigat na sitwasyong may mataas na vibration.
Ayon sa pamantayan, ito ay inuri bilang DIN6923, na may mga materyales kabilang ang carbon steel at hindi kinakalawang na asero, at mga marka ng lakas na 8.8 at 10.9. Malawakang ginagamit sa mga bahaging nangangailangan ng mataas na reliability na pag-lock, gaya ng mga sasakyan, construction machinery, motor, steel structure, atbp.

Tungkol sa Amin
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. ay isang manufacturer na pinagsasama ang R&D, produksyon, at benta, na nakatuon sa pagbibigay ng high-precision na non-standard at standard na fastening solutions para sa mga customer. OEM/ODM Hex Flange Nut Non-Slip Nuts Mga Manufacturer at Hex Flange Nut Non-Slip Nuts Pabrika sa Tsina. Ang kumpanya ay matagal nang nakatuon sa industriya ng automotive fastener sa loob ng maraming taon. Ito ay nagmamay-ari ng sarili nitong planta ng pagmamanupaktura, Nantong Jinzhai Hardware Co., Ltd., at nakaipon ng matatag na teknikal na lakas at mahigpit na karanasan sa pagkontrol ng kalidad.

Ang aming mga pangunahing produkto ay sumasaklaw sa iba't ibang de-kalidad na bolts, nuts, steel processing parts, welding components, at customized na special-shaped parts. Hex Flange Nut Non-Slip Nuts Custom. Sa tulong ng advanced na kagamitan sa produksyon at isang full-process inspection system, hindi lamang kami may kakayahang mag-mass produce ng high-standard na bahagi kundi mahusay din sa pag-customize ng non-standard bolts at kumplikadong special-shaped components ayon sa tiyak na pangangailangan ng customer. Sa paglipas ng mga taon, palagi kaming sumunod sa technology-driven development at kumita ng tiwala sa pamamagitan ng kalidad, naging maaasahang kasosyo para sa maraming customer sa automotive at industrial fields.
Sertipiko ng Karangalan
  • RoHS
  • RoHS
  • SAC/TC 85
  • Sertipiko
Feedback ng Mensahe
Balita

Kaalaman sa Industriya

Paano Bumubuo ang Flange Tooth Geometry ng Anti-Loosening Force na Walang Mga Pangalawang Bahagi

Ang mekanismong anti-loosening ng a Hex Flange Nut Non-Slip Nuts Ang disenyo ay sa panimula ay naiiba sa umiiral na-torque na mga pamamaraan tulad ng mga pagsingit ng nylon o deformed thread locking nuts. Sa halip na pataasin ang resistensya sa pag-ikot sa loob ng thread interface, ang serrated flange ay gumagana sa bearing face — ang contact surface sa pagitan ng nut at substrate — sa pamamagitan ng pag-convert ng axial clamp load sa isang mechanical interlock na direktang lumalaban sa pag-ikot sa magkasanib na mukha. Mahalaga ang pagkakaibang ito dahil ang bearing-face loosening (rotation driven by transverse vibration-induced slip between the nut face and substrate) ay ang nangingibabaw na mekanismo ng loosening sa mga high-vibration assemblies, hindi thread-interface loosening, na pangalawang epekto.

Ang mga serrations sa flange face ay inengineered na may partikular na asymmetric na profile ng ngipin: ang nangungunang gilid (sa direksyong humihigpit) ay may mababaw na anggulo ng rampa na humigit-kumulang 15-20°, habang ang trailing edge (sa direksyong lumuluwag) ay halos radial, na may anggulo ng mukha na 75-90°. Ang asymmetry na ito ay ang susi sa non-slip function. Sa panahon ng paghihigpit, ang mababaw na ramp ay nagbibigay-daan sa ngipin na sumakay sa ibabaw ng substrate nang hindi bumubuo ng labis na torque ng pag-install. Sa panahon ng anumang reverse rotation na dulot ng vibration, ang malapit-radial trailing na mukha ay nakikipag-ugnayan sa substrate asperity na halos patayo sa paggalaw, na lumilikha ng locking resistance na tumataas nang proporsyonal sa pagpindot ng clamp load sa flange laban sa substrate. Sa praktikal na mga termino, nangangahulugan ito na mas mataas ang bolt preload, mas epektibo ang anti-loosening engagement — ang kabaligtaran ng gawi mula sa friction-based na mga pamamaraan, na bumababa habang nawawala ang preload sa pamamagitan ng pag-embed o pagpapahinga.

Ang lalim ng ngipin at bilang ng ngipin sa bawat unit circumference ay ang dalawang variable na tumutukoy sa bearing-face locking torque para sa isang naibigay na clamp load. Ang DIN 6923 serrated flange nuts ay gumagamit ng lalim ng ngipin na humigit-kumulang 0.2–0.4 mm depende sa nominal na diameter, at ang bilang ng ngipin ay karaniwang 30–60 ngipin sa paligid ng flange perimeter. Ang geometry na ito ay gumagawa ng locking torque coefficient — ang ratio ng resisted loosening torque sa inilapat na clamp load — na humigit-kumulang 0.08–0.15, sapat upang maiwasan ang pagluwag sa ilalim ng Junker vibration test na kondisyon (DIN 65151) na nagiging sanhi ng ganap na paglabas ng mga karaniwang hex nuts sa loob ng 30 segundo ng pagsisimula ng vibration.

Strength Grade 8.8 vs. 10.9 sa Flange Nut Applications: Load Capacity, Hardness, at Substrate Interaction

Ang pagpili sa pagitan ng Grade 8.8 at Grade 10.9 para sa Hex Flange Nut Non-Slip Nuts sa mga high-vibration assemblies ay nagsasangkot ng mga pagsasaalang-alang na lampas sa simpleng kapasidad ng pagkarga. Dahil umaasa ang serrated flange sa pagpasok ng ngipin sa ibabaw ng substrate upang makabuo ng mekanismo ng pag-lock nito, ang ugnayan ng tigas sa pagitan ng nut flange at ng mating surface ay kasinghalaga ng tensile at proof load value na ginagamit sa mga kalkulasyon ng magkasanib na disenyo. Ang isang flange nut na masyadong malambot na may kaugnayan sa substrate ay magkakaroon ng mga ngipin na deform ng substrate sa halip na tumagos dito - na gumagawa ng isang makinis, patag na lugar ng contact na walang mekanikal na interlocking. Ang isang nut na masyadong matigas na may kaugnayan sa isang malambot na substrate ay bubutas sa halip na akitin ito, na bumubuo ng mga labi ng metal at lumilikha ng mga konsentrasyon ng stress na nagpapasimula ng mga bitak ng pagkapagod sa materyal na substrate sa paligid ng butas ng fastener.

Ari-arian Grade 8.8 Flange Nut Grade 10.9 Flange Nut
Proof Load (MPa) 600 830
Saklaw ng Hardness (HRC) 22–32 32–39
Ipinares na Bolt Grade 8.8 10.9
Angkop na Katigasan ng Substrate HRB 70–100 (mild to medium steel, aluminum alloy) HRB 90–HRC 30 (structural steel, alloy steel castings)
Karaniwang Aplikasyon Mga pabahay ng motor, magaan na istrukturang bakal, pangkalahatang makinarya Automotive suspension, construction machinery frames, heavy steel structures
Panganib sa Pagkasira ng Hydrogen Mababa Elevated — kailangan ang baking pagkatapos ng electroplating ayon sa ISO 4042
Mechanical at application na paghahambing sa pagitan ng Grade 8.8 at Grade 10.9 DIN 6923 serrated hex flange nuts.

Ang grade 10.9 flange nuts sa mga aplikasyon ng automotive at construction machinery ay may karagdagang kinakailangan sa proseso na madalas na napapansin sa pagbili: kapag na-electroplated, dapat silang sumailalim sa hydrogen embrittlement relief baking sa 190–210°C para sa hindi bababa sa 4 na oras sa loob ng 4 na oras ng pagkakalupkop, gaya ng tinukoy sa ISO 4032–32 na carbon matrix, hydrogen sucept sa HRC. pagsipsip sa panahon ng proseso ng acid pickling at electroplating, na maaaring magdulot ng pagkaantala ng brittle fracture sa ilalim ng matagal na tensile load — minsan mga oras o araw pagkatapos ng pag-install. Para sa mga application na may mataas na vibration kung saan ang fatigue life ang namamahala sa failure criterion, ang pagtukoy sa Dacromet o mechanical zinc plating para sa Grade 10.9 flange nuts ay ganap na nag-aalis ng panganib na ito, dahil wala sa alinmang proseso ang kinasasangkutan ng acid exposure o electrolytic hydrogen generation.

Kondisyon sa Ibabaw ng Substrate at Ang Epekto Nito sa Serrated Flange Engagement sa Serbisyo

Ang pangmatagalang anti-loosening na pagganap ng Non-Slip Nuts na may serrated flanges ay mas sensitibo sa kondisyon ng ibabaw ng substrate kaysa kinikilala ng karamihan sa mga detalye ng pag-install. Ang lalim ng serration engagement — karaniwang 0.2–0.4 mm — ay nangangahulugan na ang mga surface coating, mill scale, mga layer ng pintura, at mga produktong corrosion sa pagitan ng flange at substrate ay maaaring panimula na baguhin ang mekanismo ng pag-lock. Kapag ang mga flange teeth ay lumahok sa pamamagitan ng isang compressible o friable intermediate layer sa halip na direkta sa base metal, ang unang pag-install ay lilitaw na tama ngunit ang locking geometry ay sinusuportahan ng coating kaysa sa substrate. Habang gumagapang o bumababa ang coating sa ilalim ng vibration at thermal cycling, unti-unting nawawala ang pagkakadikit ng ngipin nang walang anumang nakikitang pagbabago sa nut head.

  • Mga layer ng pintura at panimulang aklat — Ang mga organikong coatings na higit sa humigit-kumulang 80–100 µm kabuuang kapal (isang karaniwang hanay para sa mga structural steel primer at topcoat) ay hindi papayag na maabot ng mga serration na ngipin ang base metal sa panahon ng pag-install sa mga karaniwang halaga ng torque. Para sa mga pininturahan na istrukturang bakal na koneksyon gamit ang Hex Flange Nut Non-Slip Nuts, ang fastener zone ay dapat na naka-mask sa panahon ng pagpipinta, o isang spot-face na operasyon na ginawa upang ilantad ang bare metal sa washer contact area bago i-install. Ito ay karaniwang kasanayan sa automotive body-in-white assembly kung saan ang mga pininturahan na panel ay pinagkakabitan ng serrated flange nuts, ngunit ito ay madalas na inaalis sa site-installed steel structure applications kung saan ang paghahanda sa ibabaw ay hindi gaanong kontrolado.
  • Hot-dip galvanized ibabaw — Ang zinc-iron alloy layer ng hot-dip galvanizing (karaniwang 45–85 µm, tigas na humigit-kumulang HV 150–250) ay higit na malambot kaysa sa serrated flange steel. Ang pagtagos ng ngipin sa galvanized substrate ay mas malalim at mas kumpleto kaysa sa hubad na structural steel, na kapaki-pakinabang para sa paunang pakikipag-ugnayan. Gayunpaman, ang mas mababang paglaban sa pagkapagod ng layer ng zinc ay nangangahulugan na ang paulit-ulit na paglo-load ng vibration ay maaaring maging sanhi ng unti-unting paglawak ng mga impresyon ng ngipin sa zinc sa pamamagitan ng micro-plastic na deformation, na unti-unting binabawasan ang mechanical interlock. Sa galvanized steel structure na mga koneksyon na napapailalim sa pangmatagalang dinamikong pagkarga, ang pana-panahong pag-verify ng torque sa pagitan ng 12 buwan ay inirerekomenda bilang bahagi ng iskedyul ng pagpapanatili.
  • Aluminyo haluang metal substrates — Ang mga motor housing at construction machinery casting sa aluminum alloy (karaniwang 6061-T6 o A380 die-cast) ay nagpapakita ng substrate hardness na HRB 60–75 — sa ibabang hangganan ng mabisang hanay ng engagement ng Grade 8.8 flange nut. Para sa mga substrate ng aluminyo, ang pagbabawas ng pitch ng ngipin (pagtaas ng bilang ng ngipin) at paggamit ng mas malaking diameter ng flange ay namamahagi ng engagement load sa mas maraming ngipin at pinipigilan ang localized na pagbubunga ng substrate na magbibigay-daan sa nut na ganap na ma-embed at mawala ang anti-loosening function nito sa paglipas ng panahon. Ang ilang mga application ay nagsasaad din ng isang hardened steel insert plate o captive washer sa pagitan ng serrated flange at ng aluminum surface upang makapagbigay ng katugmang hardness interface nang hindi sinasakripisyo ang mekanismo ng pag-lock.

Bilang isang tagagawa na may malalim na karanasan sa pagbibigay ng mga precision na fastener sa industriya ng sasakyan — kung saan ang mga serrated flange nuts ay ginagamit sa mga high-cycle na vibration na kapaligiran at ang kontrol sa kondisyon sa ibabaw ay mahalaga sa proseso ng produksyon — Nagbibigay ang Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. ng gabay sa engineering ng aplikasyon sa compatibility ng substrate bilang bahagi ng suporta sa customer nito, na tinitiyak na gumaganap ang tinukoy na Hex Flange Nut sa buong buhay ng pagpupulong ng Non-Slip Nuts.

Mga Limitasyon sa Muling Pagkagamit at Pamantayan sa Pag-inspeksyon para sa Serrated Flange Nuts sa Mga Aplikasyon na Mahusay na Maaasahan

Ang serrated flange nuts ay mas limitado sa paggamit muli kaysa sa karaniwang hex nuts, ngunit ang mga pamamaraan sa pagpapanatili at pagkukumpuni sa construction machinery at motor servicing ay madalas na itinuturing ang mga ito bilang malayang magagamit muli na mga bahagi. Ang pag-unawa sa mekanika ng pagkasira ng ngipin at ang mga pamantayan sa inspeksyon na tumutukoy sa hangganan ng muling paggamit ay mahalaga para sa pagpapanatili ng magkasanib na pagiging maaasahan sa mga aplikasyon kung saan ang pagluwag ng pagkabigo ay may malaking kaligtasan o mga kahihinatnan sa pagpapatakbo.

Ang bawat ikot ng pag-install ay plastik na nagpapa-deform sa mga dulo ng ngipin habang naka-embed ang mga ito sa substrate at nagiging sanhi ng micro-abrasion sa mga gilid ng ngipin sa panahon ng paghigpit ng pag-ikot. Pagkatapos ng unang pag-install, bahagyang binago ang geometry ng ngipin: ang mga malapit-radial na trailing na mukha na nagbibigay ng lumuluwag na resistensya ay bahagyang bilugan ng proseso ng pag-embed, at ang mga impression ng substrate mula sa unang pag-install ay nananatiling mababaw na recess. Sa muling pag-install sa parehong lokasyon, muling isasama ng mga ngipin ang mga kasalukuyang impression na may mas kaunting plastic deformation, na nagreresulta sa pagbawas ng epektibong lalim ng pagkakadikit ng ngipin at mas mababang locking torque coefficient kumpara sa unang pag-install. Ang pananaliksik sa DIN 6923 serrated flange nuts sa mga automotive na application ay nagpapahiwatig na ang locking torque coefficient ay bumababa ng humigit-kumulang 15–25% sa pagitan ng una at ikalawang pag-install, at ng karagdagang 10–15% sa bawat kasunod na cycle.

  • Pamantayan sa visual na inspeksyon para sa muling paggamit — Ang mga dulo ng ngipin ay hindi dapat magpakita ng nakikitang pag-ikot o pagyupi kapag tiningnan sa ilalim ng 10× magnification. Ang flange bearing face ay dapat na walang marka ng radial scoring na mas malawak sa 0.1 mm, na nagpapahiwatig ng labis na pagkadulas sa nakaraang pag-install. Anumang ebidensya ng flange deformation — nakikitang pagbaluktot ng flat-to-flat geometry o hindi perpendicularity ng flange face sa thread axis — ay batayan para sa pagtanggi anuman ang bilang ng ikot ng serbisyo.
  • Pinakamataas na mga ikot ng muling paggamit ayon sa pagiging kritikal ng aplikasyon — Para sa mga koneksyong kritikal sa kaligtasan ng sasakyan (suspension, steering, braking system), ang DIN 6923 flange nuts ay karaniwang tinutukoy bilang single-use na mga bahagi at dapat palitan sa bawat pag-disassembly. Para sa pangkalahatang construction machinery at motor mounting applications, dalawang cycle ng pag-install ang praktikal na limitasyon bago bumaba ang performance ng lock sa ibaba ng threshold para sa vibration-prone na serbisyo. Ang mga koneksyon sa istruktura ng bakal na isang beses lang na-torque at hindi kailanman sinasadyang lumuwag ay hindi napapailalim sa muling paggamit ng mga limitasyon ng cycle ngunit dapat na siyasatin para sa pagkasira ng ngipin na sanhi ng kaagnasan sa mga naka-iskedyul na agwat ng pagpapanatili.
  • Mga pagsasaalang-alang sa muling paggamit ng substrate — Kahit na may naka-install na bagong flange nut, ang mga ibabaw ng substrate na may marka ng ngipin ay nagbibigay ng mas kaunting resistensya sa mga ngipin ng bagong nut kaysa sa virgin na materyal. Sa mga kritikal na aplikasyon na nangangailangan ng garantisadong pagganap ng pag-lock sa muling pag-assemble, ang substrate surface sa fastener zone ay dapat na ibalik sa pamamagitan ng machining o paggiling upang malantad ang isang sariwang bearing face, o ang isang hardened washer ay dapat na interposed upang magbigay ng isang bagong engagement surface nang hindi binabago ang structural member.

Sa buong proseso ng inspeksyon na sistema na binuo sa pamamagitan ng mga taon ng precision fastener manufacturing para sa sektor ng automotive, ang Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. ay gumagawa ng Hex Flange Nut Non-Slip Nuts sa DIN 6923 dimensional at mekanikal na mga kinakailangan na may dokumentadong tooth geometry verification, na nagbibigay sa mga customer ng sasakyan, construction machinery, motor, at steel structure applications na kailangan para sa mataas na kalidad na pagkakasunod-sunod na pag-install ng mga application na kailangan para sa mataas na kalidad na pagiging maaasahan sa pag-install. buhay.